Impact sur le pare-brise et contrôle technique : Quels sont les risques ?
Un éclat ou une fissure passe-t-il au contrôle technique ? Découvrez les critères exacts des centres de contrôle pour éviter une contre-visite inutile.
La Zone de Vision
Le pare-brise est divisé en zones : un impact directement dans le champ de vision du conducteur mène presque toujours à une obligation de remplacement.
La Taille de l'Impact
Au-delà de 30 mm (l'équivalent d'une pièce de 2 €), ou si l'impact est ramifié en étoile avec des fissures, le contrôleur technique formule une défaillance.
Défaillance Majeure
Un pare-brise endommagé de manière critique est classé en défaillance majeure, ce qui impose une contre-visite sous 2 mois.
Solution Rapide
Anticipez votre contrôle technique ! Activ'Glass intervient rapidement à Étrépagny et dans l'Eure (27) pour réparer ou remplacer votre vitrage avant l'échéance.
Tout comprendre sur le contrôle technique et le pare-brise
Le contrôleur mesure-t-il tous les impacts ?
Oui, le technicien observe l'état général du vitrage et vérifie particulièrement si les dégâts gênent la visibilité du conducteur ou fragilisent la structure de la voiture.
Une simple réparation suffit-elle pour valider le CT ?
Tout à fait ! Si l'impact a été injecté et réparé par de la résine dans les règles de l'art avant le passage au contrôle, le pare-brise est validé sans problème.
Quels sont les risques en cas de refus ?
En cas de contre-visite pour pare-brise fissuré, vous disposez de 2 mois pour effectuer les travaux de remplacement, sous peine d'amende en cas de contrôle routier.